Жидкость для автоматических трансмиссий «TAKAYAMA ATF SP-4» Предназначена для использования в 5 и 6 ступенчатых трансмиссиях легковых автомобилей, где рекомендовано применение масел со спецификацией SP-IV. Передовой пакет присадок и смесь синтетических масел обеспечивают высокие показатели износостойкости и защиты механизмов переключения передач. Масло отличается высокими показателями термоокислительной стабильности и топливной экономичностью. Продукт обеспечивает высокую производительность даже в условиях высоких рабочих температур.
Hyundai / Kia: SP-IV, SPH-IV;
NWS-9638 T-5;
P/N 040000C90SG
Осторожно. Горючая жидкость. Держать вдали от источников воспламенения. Может вызывать раздражение глаз и кожи. При работе с продуктом применять средства индивидуальной защиты. Избегать попадания масла на кожу и в глаза. После контакта с маслом тщательно вымыть руки с мылом. Беречь от детей и животных.
Не допускать попадания масла в почву, воду и канализацию. Утилизировать в специально отведенных местах.
Гарантийный срок хранения моторных и трансмиссионных масел «TAKAYAMA» - 5 лет со дня изготовления продукции на заводе-изготовителе, в таре производителя.
Хранить в заводской упаковке на стеллажах, поддонах или штабелях в крытых складских помещениях или под навесом в хорошо проветриваемых местах, защищенных от действия прямых солнечных лучей и атмосферных осадков, вдали от источников воспламенения. Тару устанавливают пробками вверх.
ПОКАЗАТЕЛИ
|
МЕТОД
|
ЗНАЧЕНИЕ
|
Плотность при 15°С, г/см2
|
ASTM D4052
|
REPORT
|
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с
|
ASTM D445
|
5,7 - 6,5
|
Вязкость кинематическая при 40°С, мм2/с
|
ASTM D445
|
REPORT
|
Индекс вязкости, не менее
|
ASTM D2270
|
120
|
Динамическая вязкость по Брукфильду, мПа*с, не более
|
|
- при минус 20°С, мПа*с
|
ASTM D2983
|
1500
|
- при минус 30°С, мПа*с
|
5000
|
- при минус 40°С, мПа*с
|
20000
|
Температура вспышки, °С, не ниже
|
ASTM D92
|
180
|
Температура застывания, °С, не выше
|
ASTM D97
|
-42
|
Представленные свойства являются типовыми для выпускаемой продукции на данный момент. В связи с постоянными исследованиями и разработками, информация, содержащаяся в документе, может быть изменена.